AHB הוא אוטובוס בעל ביצועים גבוהים וממשק eXtensible משופר AXI. ABH ו- AXI הם שניהם נהגי אוטובוס הנבדלים זה מזה במובנים רבים.

אם האוטובוס המורחב ביצועים גבוהים הוא אוטובוס בעל ערוץ אחד, הממשק המתקדם eXtensible הוא אוטובוס רב ערוצי. AHB הוא אוטובוס ציבורי, ו- AXI הוא אוטובוס המותאם במיוחד לקריאה / כתיבה.

ב- AHB כל אחד מאדוני האוטובוסים מחובר לאוטובוס ציבורי ערוץ אחד. מצד שני, מנהל האוטובוסים ב- AXI מתחבר ל"קריאת נתונים "," לקרוא ערוץ כתובת "," ערוץ מידע "," ערוץ כתובת "ו"ערוצי תגובה".

הבדל נוסף שיש לציין הוא כי זמני ההמתנה של האוטובוסים ב- AHB מתחילים מתחת ל- AXI. ה- AHB מתחיל בעסקה של 16 בייטים, וה- AXI מתחיל בעסקה של 64 בייטים. ניתן לראות גם כי השימוש באוטובוסים של AHB גבוה יותר מזה של ה- AXI. בנוסף, הממשק המתקדם eXtensible צורך כ -50% יותר כוח, מה שאומר של- AHB יש את הקצה שלו. הממשק eXtensible הוא הדור השלישי של הממשק המתקדם Microroprocessor Bus Architecture. חלק מהתכונות של ה- AXI כוללות כתובות / בקרות נפרדות ושלבי נתונים נפרדים, עסקאות מיידיות עם הכתובת הנתונה, תמיכה בהעברת נתונים לא אחידה על ידי מחרוזות בתים, זמן סגירה וכתובות מרובות. הוסף בקלות שלבי רישום להענקה. ה- AXI תואם לחיבור תת-מיקרומטר מהיר במיוחד, ומתמקד בעיקר בתכנון מערכות בתדרים גבוהים ובביצועים גבוהים. חלק מהתכונות של אוטובוס מתקדם בעל ביצועים גבוהים כוללות פרוטוקול לשעה, מספר אדוני אוטובוס, פעולות חלוקה, שידורים, שידורים מהירים, יישומים ללא הפסקה ורוחבי אוטובוס גדולים.

סיכום 1. AHB הוא אוטובוס בעל ביצועים גבוהים וממשק eXtensible משופר AXI. 2. אם האוטובוס המתקדם עם ביצועים גבוהים הוא אוטובוס בעל ערוץ אחד, הממשק המתקדם eXtensible הוא אוטובוס רב ערוצי. 3. ב- ADA כל אחד מאדוני האוטובוסים מחובר לאוטובוס ציבורי חד-ערוצי. מצד שני, מנהל האוטובוסים ב- AXI מתחבר ל"קריאת נתונים "," לקרוא ערוץ כתובת "," ערוץ מידע "," ערוץ כתובת "ו"ערוצי תגובה". 4. AHB הוא אוטובוס ציבורי, ו- AXI הוא אוטובוס המותאם לקריאה / כתיבה. 5. השהיית האוטובוסים ב- AHB מתחילה להיות נמוכה יותר מ- AXI. 6. הממשק המשופר eXtensible צורך כ -50% יותר כוח, מה שאומר של- AHB יש את הקצה שלו. 7. השימוש באוטובוס AHB גבוה מזה של AXI

הפניות